DUCATI 848 EVO 2010



A marca italiana lança um modelo que leva a acreditar que será entre as bicilindricas a moto com capacidades desportivas de mais elevada capacidade. Com a evolução do famoso motor testastreta, novo amortecedor de direção, os travões passaram por uma actualização interessante e a sua nova capacidade ciclista leva a crer que essa maquina reivindicará a posição de melhor bicilindrica italiana na área desportiva.

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Levando em conta que esse novo bloco bicilíndrico chega com um acréscimo de mais 6 cv que a versão anterior 848, um binário de 10 kgm ás 9.750 rpm levando em consideração a diminuição de peso que fica nos 168 kg, sem dúvida essa maravilha italiana dará muito o que falar quando começar a bater tempos nos circuitos e nas mãos dos apaixonados por essa marca.

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A sua capacidade de travagem conta com um sistema Brembo sobre discos de 320mm e pistões de 34 mm.

Apois o lançamento em 2008 da 848 Evo, foi efectuado de forma inteligente por parte da marca um estudo de mercado diante dos utilizadores com o objetivo de fazer valer o que o próprio nome simboliza. Evo, Evolução.

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Quando admiraramos uma moto com essas capacidades desportivas fazemos uma analogia a normal utilização feita pela maioria dos amantes dessas maquinas e nos interrogamos quanto ao comportamento da mesma em um ambiente turístico, citadino, e ficamos com uma ideia de algo não muito bem sincronizado a utilização normal. Pensando nisso os técnicos equiparam essa maravilha com nada mais nada menos do que as famosas forquilhas Skowa que possibilita uma afinação perfeita ao tipo de condução exigida dando a essa maquina características polivalentes adequando-a a qualquer tipo de condução.

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Não vejo a hora de presenciar a passagem dessa obra de arte a minha frente e poder admirar a sua beleza estética e capacidades mecânicas em pista. Até a próxima!

Anildo Motta




Anildo Motta

DUCATI 848 EVO 2010

DUCATI 848 EVO 2010